TECHNOLOGY*
Bereit für Elektromobilität: Ein Reifen entwickelt, um die speziellen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zu erfüllenVerbessert die chemische Reaktionskontrolle, gleicht den Verstärkungsmechanismus aus und optimiert die Feinverteilung der Füllstoffe.
Haftungshinweis
1 Tests durchgeführt vom TÜV SÜD im Auftrag von Bridgestone im Juni 2022 bei ATP Papenburg und Bridgestone EUPG (Italien) für Nasstests mit BMW 520i und BMW 530d, mit Reifengröße 245/45 R18 100Y XL. Turanza 6 verglichen mit der Leistung der wichtigsten Konkurrenten im selben Segment: CONTINENTAL Premium Contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) Bericht Nr. [713263409], www.bridgestone-daten.eu/TUEV-T6-Report.pdf. QUERAQUAPLANING, Bewertung: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9 %), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0 %), MICHELIN Primacy 4+ (90,2 %). AQUAPLANING GERADEAUSLAUF, Bewertung: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2 %), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9 %), MICHELIN Primacy 4+ (98,5 %). SEITLICHE NASSHAFTUNG, Bewertung: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0 %) CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0 %), MICHELIN Primacy 4+ (95,1 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3 %). NASSBREMSEN (Ø BERECHN. Bremsweg [m] 80–20 km/h) Bewertung: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4), MICHELIN Primacy 4+ (36,0).
2 Basierend auf dem internen Vergleich zwischen Turanza 6 und Turanza T005 (Referenzgröße 205/55 R16).
*ENLITEN beinhaltet ein Set an Technologien, die herausragende Leistungen bieten und im Vergleich zu früheren Reifengenerationen einen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit bedeuten.
Technische Merkmale und Vorteile
Innovatives Mischverfahren und neue Füllstoff-Polymere
Beste Leistung auf nasser Fahrbahn durch optimale Wasserableitung
Doppelt abgewinkelte 3D-Waschbrettlamellen
Gleichmäßigere Druckverteilung zur Steigerung der Laufleistung
Verfügt über eine Verzahnung der Lamellen zur partiellen Versteifung des Profils und Reduzierung des auftretenden Schlupfs gegenüber dem Vorgängermodell.
Neuartige Aufteilung der Schulterblöcke
Für eine gleichmäßigere Wasserableitung
Verbessert die Traktion des Reifens auf nasser Fahrbahn, indem das Wasser von der Unterseite des Reifens abgeleitet und Aquaplaning minimiert wird.
Dünnere Karkassen- und Laufflächenlagen
Zur Reduzierung von Reifengewicht
Dank der dünneren Karkassen- und Laufflächenlagen kommt der Turanza 6 weiter mit weniger Kraftstoff oder Energie aufgrund seines reduzierten Rollwiderstands. Die aerodynamische Form des Felgenschutzes schützt Ihren Reifen vor scharfen Krümmungsänderungen und verringert die Zugkräfte.
